Porto Mactorium · D’Amelio · South Rise
Marina di Butera
Il futuro porto turistico e peschereccio del Canale di Sicilia: un progetto di grande classe che unisce nautica, pesca, mobilità passeggeri, formazione e ricerca sull’energia.
Porto di II categoria · classe IV
Concessione demaniale di 99 anni richiesta
Project finance · art. 193 D.Lgs. 36/2023
Progetto in valutazione presso il Comune di Butera
Contrada Desusino · Marina di Butera · Comune di Butera (CL)
Il progetto
01Un porto di nuova generazione nel cuore del Mediterraneo
Il progetto Porto Mactorium – D’Amelio prevede la realizzazione di un porto turistico e peschereccio a Marina di Butera, in contrada Desusino. Promotore è South Rise S.r.l.s.; progettista è il Dott. Ing. Ugo Antonio Lo Piano. L’iniziativa nasce come partenariato pubblico-privato e guarda a un bacino internazionale di armatori, crocieristi, pescatori e investitori.
Non un semplice approdo, ma una nuova centralità costiera: darsene separate per turismo e pesca, un borgo marinaro aperto tutto l’anno, una stazione marittima per aliscafi e navi veloci, spazi per la formazione e per lo sport, energia rinnovabile e un lungomare alberato.
Visualizzazione artistica
Darsena turistica, borgo marinaro e lungomare alberato
2
darsene separate: turistica e peschereccia
99
anni di concessione demaniale richiesta
25%
del traffico navale mondiale transita nel Mediterraneo
1
borgo marinaro con servizi, negozi e uffici
Scheda del progetto
02Tutti i dati essenziali
Denominazione, localizzazione, promotore, progettista, categoria, procedura e stato dell’iter. Informazioni desunte dalla documentazione pubblica disponibile.
- Denominazione
- Porto Mactorium – D’Amelio
- Località
- Contrada Desusino · Marina di Butera (CL)
- Comune
- Butera, provincia di Caltanissetta
- Promotore
- South Rise S.r.l.s.
- Sede legale
- Melfi (PZ), via Monteverde 10
- Sede operativa
- Roma, via Lariana 7
- Progettista
- Dott. Ing. Ugo Antonio Lo Piano
- Amministratore
- Dott. Ing. Enrico Migliardi, CEO e legale rappresentante
- Categoria
- Porto di II categoria · classe IV
- Concessione
- Demaniale marittima di 99 anni, richiesta
- Procedura
- Project finance · art. 193 D.Lgs. 36/2023
- Stato
- Progetto in valutazione, non aggiudicato
Perché Butera
03La Sicilia al centro delle rotte del Mediterraneo
Il Canale di Sicilia è uno dei passaggi marittimi più strategici del mondo. Secondo il rapporto tecnico di South Rise, circa il 25% del traffico navale mondiale transita nel Mediterraneo. Marina di Butera si propone come nuovo approdo complementare ai grandi porti siciliani, con una vocazione turistica, peschereccia e passeggeri.
Un approdo complementare, non un concorrente dei grandi porti siciliani.
01
Posizione
Costa meridionale della Sicilia, tra il golfo di Gela e il Canale di Sicilia. Un fronte mare ampio, protetto da moli convergenti e pensato per ospitare imbarcazioni di diverse dimensioni.
02
Mercato
Turismo nautico internazionale, pesca professionale e collegamenti passeggeri veloci. Tre filiere complementari che possono convivere in darsene separate e specializzate.
03
Ambiente
Mitigazione ambientale, protezione dall’erosione costiera e un lungomare alberato. Il progetto dichiara una particolare attenzione al paesaggio e alla qualità degli spazi pubblici.
04
Energia
Impianto fotovoltaico e ricerca sull’energia del moto ondoso. Un porto che vuole produrre parte dell’energia che consuma e diventare un laboratorio tecnologico sul mare.
Le opere
04Sei funzioni, un solo sistema urbano e marittimo
Il masterplan integra porto, borgo, pesca, trasporto passeggeri, formazione e sport. Ogni funzione ha uno spazio riconoscibile e collegato agli altri.
01
Darsena turistica
Posti barca per yacht e superyacht, servizi di banchina, charter, accoglienza equipaggi e assistenza tecnica. Un approdo pensato per la clientela internazionale.
02
Borgo Marinaro
Una nuova piazza sul mare con residenze, negozi, ristoranti, foresterie e uffici di gestione del porto. Il cuore urbano del progetto, vissuto tutto l’anno.
03
Darsena pescherecci
Ormeggio dedicato alla flotta, mercato ittico e catena del freddo. Una filiera completa per valorizzare il pescato locale e il lavoro dei pescatori.
04
Stazione marittima
Terminal per aliscafi e navi veloci, accoglienza passeggeri e collegamenti con le isole e le altre destinazioni del Mediterraneo.
05
Campus e circoli
Due circoli nautici, un circolo sportivo con spa, un istituto di formazione, palestre, piscine e campi da tennis. Sport, scuola e comunità nello stesso waterfront.
06
Energia e paesaggio
Fotovoltaico, ricerca sul moto ondoso, materiali durevoli e un lungomare alberato. La sostenibilità come parte visibile dell’identità del porto.
Un porto di grande classe
05Il futuro di Marina di Butera, in immagini
Il porto esistente e le visualizzazioni artistiche del nuovo waterfront. Le immagini generate sono concept, non render ufficiali del progetto.
Il porto esistente
Porto Turistico e Peschereccio del Porto di Marina di Butera · Società South Rise
Visualizzazione artistica
Concept · darsena turistica, borgo marinaro e lungomare alberato
Visualizzazione artistica
Concept · banchina, servizi di accoglienza e residenze sul mare
Governance e firme
06Le persone che stanno costruendo il progetto
Interporto Gela APS, South Rise e il gruppo di progettazione. Ruoli e responsabilità come indicati dall’associazione e dalla documentazione del promotore.
Ritratto fornito dall’associazione
Socio fondatore e ideatore delle iniziative di Interporto Gela APS
Dott. Marco Fasulo
Gela · Milano · Torino
Direttore Tecnico con gli stessi poteri del Presidente Esecutivo e legale rappresentante Rag. Liborio Pirrello. Ideatore dell’Interporto di Gela, della Zona Franca e del progetto Porto Mactorium a Marina di Butera. Quarant’anni di esperienza tra agenzie marittime, logistica, ambiente e sviluppo territoriale. Marco Fasulo Italia & Co Partnership Limited.
Caltanissetta
Rag. Liborio Pirrello
Presidente esecutivo e legale rappresentante di Interporto Gela APS
Guida istituzionale dell’associazione, con la responsabilità della rappresentanza legale e del raccordo con i territori e le istituzioni.
South Rise S.r.l.s.
Dott. Ing. Enrico Migliardi
CEO e legale rappresentante
Responsabile della società promotrice e dello sviluppo del progetto Porto Mactorium – D’Amelio.
Progettazione
Dott. Ing. Ugo Antonio Lo Piano
Progettista del Porto Marina di Butera
Firma la relazione tecnica e il progetto di fattibilità tecnico-economica del nuovo porto turistico e peschereccio.
Il promotore
07South Rise S.r.l.s.
Società promotrice del progetto, con sede legale a Melfi e sede operativa a Roma. Il progetto è presentato al Comune di Butera nell’ambito di una procedura di partenariato pubblico-privato per la realizzazione e la gestione del porto.
- Ragione sociale
- South Rise S.r.l.s.
- Sede legale
- Via Monteverde 10 · Melfi (PZ)
- Sede operativa
- Via Lariana 7 · Roma
- Amministratore
- Dott. Ing. Enrico Migliardi
- Progettista
- Dott. Ing. Ugo Antonio Lo Piano
Iter e trasparenza
08Le tappe del progetto
Date e passaggi documentati. Il progetto è in valutazione presso il Comune di Butera e non risulta aggiudicato alla data di pubblicazione.
28 ottobre 2025
Relazione tecnica
South Rise firma la relazione tecnica del progetto Porto Mactorium – D’Amelio.
10 novembre 2025
Firma del progettista
Il Dott. Ing. Ugo Antonio Lo Piano firma gli elaborati di progetto.
25 novembre 2025
Avviso del Comune di Butera
Il Comune pubblica l’avviso con due proposte progettuali per il porto di Marina di Butera.
26 novembre 2025
Aggiornamento dell’avviso
L’avviso comunale viene aggiornato con la documentazione disponibile.
6 aprile 2026
Il progetto sui media
Il Gazzettino di Gela pubblica l’articolo “A Butera un porto ecologico”, con l’intervista al progettista.
Oggi
Valutazione in corso
Il progetto è in valutazione presso il Comune di Butera. Non è ancora stato aggiudicato né autorizzato.
La procedura
09Un partenariato pubblico-privato per un’opera strategica
Il progetto è proposto nell’ambito di una procedura di project finance ai sensi dell’art. 193 del D.Lgs. 36/2023. Il Comune di Butera ha pubblicato l’avviso il 25 novembre 2025, aggiornandolo il 26 novembre 2025, con due proposte progettuali. La concessione demaniale marittima richiesta è di 99 anni. La società promotrice è South Rise S.r.l.s.; il progettista è il Dott. Ing. Ugo Antonio Lo Piano.
In sintesi
- Porto di II categoria, classe IV
- Concessione demaniale marittima di 99 anni richiesta
- Project finance e partenariato pubblico-privato
- Due proposte progettuali pubblicate dal Comune
- Progetto in valutazione, non aggiudicato
Investitori e partner
Un progetto aperto a chi vuole costruire il futuro del Mediterraneo
Per informazioni sul progetto, per entrare in contatto con i promotori o per ricevere il dossier di presentazione, scrivi alla segreteria di Interporto Gela APS.
Fonti e approfondimenti
10Documenti e link ufficiali
I dati della presente pagina sono tratti dalla documentazione pubblica del Comune di Butera, dal sito di South Rise e dagli articoli disponibili. Verifica sempre gli aggiornamenti presso gli enti competenti.
Avviso pubblico con le due proposte progettuali, pubblicato il 25 novembre 2025 e aggiornato il 26 novembre 2025.
Sito ufficiale della società promotrice del progetto.
Profilo professionale e attività internazionali del Direttore Tecnico di Interporto Gela APS.
Sito ufficiale dell’associazione.
Il Gazzettino di Gela · 6 aprile 2026
“A Butera un porto ecologico”: articolo e intervista al progettista.
Progetto in fase di valutazione presso il Comune di Butera. Le visualizzazioni artistiche e le immagini generate non costituiscono render ufficiali né documentazione di progetto. I dati sono riportati dalla documentazione pubblica disponibile alla data di pubblicazione e possono essere aggiornati dagli enti competenti.
Dati aggiornati a novembre 2026